تحت ضغط احتجاجات أرباب سيارات تعليم السياقة، الذين خاضوا اعتصاما أمام وزارة النقل قبل أيام، اضطرَّ محمد نجيب بوليف، كاتب الدولة لدى وزير التجهيز والنقل واللوجستيك المكلف بالنقل، إلى التراجع عن عدد من الإجراءات التي كانَ قد أعلن عنها، وتهمّ منْح رخصة السياقة.
الاجتماعان اللذان عقدهُما مسؤولو كتابة الدولة المكلفة بالنقل يوم 29 و31 يناير الماضي مع مهنيّين في القطاع انتهيا إلى التراجُع عن بعض الإجراءات التي كانَ قدْ أقرّها بوليف؛ ومنها رفْع معدّل النجاح في الامتحان النظري، إلى 34 نقطة من 40، للحصول على رخصة السياقة صنف (ب).
كتابة الدولة المكلفة بالنقل أعلنت، عقب اجتماعها بالمهنيين، أنّها قررت الإبقاء على الرصيد الأدنى للنجاح المحدد في 30/40 بالنسبة إلى رخصة السياقة صنف (ب)، و36/46 بالنسبة إلى الأصناف الأخرى، التي كان بوليف قد أعلن في ندوة صحافية شهر نونبر الماضي رفْعها إلى 40 نقطة على 46.
وحسب ما أعلنت كتابة الدولة المكلفة بالنقل، فإنَّ رصيد النجاح الحالي سيتمّ الإبقاء عليه إلى حين صدور البرنامج الوطني ودليل المدرب وكتيّب المرشح، حيث سيتمّ رفع الرصيد بعد ذلك، حسب ما تمّ الاتفاق عليه بين الطرفين.
أكدت بعض مصادر، إنَّ المطلبَ الوحيد الذي لا يزال عالقا، ولمْ يتمّ التوصل إلى اتفاق بشأنه، هو “الكوطا”، حيث تمّ تحديد الحدّ الأقصى للمرشحين شهريا في 12 مرشحا لكل سيّارة ومدرّب لتعليم السياقة، بعدما كان الوزير الوصي على القطاع قد أعلن تخفيض عدد المرشحين إلى 10 فقط لكل سيارة شهريا، بالنسبة لرخصة السياقة صنف (ب).
ونفس المصدر، أنَّ “كوطا المرشحين” سيف ذو حدّين؛ فمن جهة، ستمنع العشوائية التي كانتْ سائدة في تحديد تعريفة رخصة السياقة، حيث سيضطرّ أصحاب مدارس تعليم السياقة إلى توحيدها، على اعتبار أنَّ عدد المرشحين سيكون محدّدا؛ لكنّ الكوطا، من جانب آخر لها أضرار، خاصة بالنسبة إلى أصحاب مدارس تعليم السياقة الذين يملكون سيارة واحدة.
وأضاف المصدر “من لديه سيارة واحدة، خاصة أصحاب مدارس تعليم السياقة الجُدد، سيكون لديه عدد أقلَّ من المرشحين، مقارنة بمن يتوفرّ على سيارتين أو أكثر، خاصّة أنَّ أصحاب مدارس تعليم السياقة القدامى يستأجرون مقرّاتهم بسعر أقل، مقارنة مع أصحاب المدارس الجدد، بعدما ارتفعت أسعار الإيجار بشكل كبير خلال السنوات الأخيرة”، داعيا إلى رفع الحدّ الأقصى للمرشحين إلى 15 مرشحا لكل سيارة شهريا.
كتابة الدولة المكلفة بالنقل فتحت الباب مواربا لإمكانية إعادة النظر في العدد الأقصى للمرشحين لكل سيارة ومدرب تعليم السياقة، بعد فصل الامتحان النظري عن الامتحان التطبيقي، مشدّدة على التزام مؤسسات تعليم السياقة بحفظ الحقوق الاجتماعية للمدربين في حالة اللجوء إلى الساعات الإضافية.
وبخصوص تعريفة الحصول على رخصة السياقة، والتي كان بوليف قد أعلن أنها ستُحدّد في 2250 درهما، دون احتساب الرسوم، ابتداء من هذه السنة، تمخّض الاجتماع الذي ضمّ مسؤولي كتابة الدولة المكلفة بالنقل، عن اعتماد تعريفة التكوين النظري والتطبيقي المتفق عليها بين الإدارة وممثلي القطاع، بعد دراسة المقترحات المتوَّصل بها من لدن المهنيين. وحسب ما أعلنت كتابة الدولة المكلفة بالنقل، فإنّ هذه التعريفة قيْد المصادقة.